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如何修正钢丝绳芯斑纹输送带

钢丝绳输送带是一种常用的输送带，在钢丝绳输送带中钢丝绳芯是很重要的一个组成部分，钢丝绳芯是带式输送机的牵引和运载构建，是以钢绳芯衬垫并覆盖橡胶制作而成的输送带，这种钢丝绳输送带有寿命长、抗冲击性好、拉伸强度大、成槽性好、耐曲挠性好等等很多优点，基于钢丝绳输送带的优良特性，行业内普遍认为钢丝绳输送带适合长距离、高速度要求的大运程的物料的输送，所以目前看来，钢丝绳输送带已经被广泛的应用于煤矿、冶金、港口、化工、电力等多个工业领域，并且有很好的效果，在工业生产生活中发挥了很大的作用。

　　钢丝绳输送带有如此好的工业效果，那么当面对钢丝绳芯斑纹时，我们应该如何让应对呢?钢丝绳输送带厂家认为，***建议大家使用的方法有两种，一是部分橡胶硫化法，二是胶皮补助法。但是，不得不提醒大家的是，部分橡胶硫化法的修正速度比较快，但是不适合长距离修正;相比之下胶皮补助法的修正速度更快，但是补助的胶皮容易在两三个月之后脱落，甚至时间长了会造成钢丝绳的锈蚀问题，继而发展成为整条输送带的断裂。

钢丝皮带接头夹具 安装方法 4. 连接板在安装机壳同时安装，具体安装位置见安装总图。5. 各功能机壳的安装位置，详见安装总图。机壳安装至一定高度时（根据工艺设计图）。安装室外（内）固定支架，支架要可靠地固定在就近的建筑物上。固定支架一般每间隔8～10m 一个，支架的安装不允许限制提升机在垂直方向上的自由伸缩。

使用方法：

步骤一、采用外部送丝机构输送钢丝；

步骤二、将下夹具布设于外部送丝机构的送丝出口，采用第二气压缸调整下夹具的高度，保证送丝机构送出钢丝的低面与下夹具上第二弧形凹槽的低面处于同一水平面上；

步骤三、外部送丝机构送出一段钢丝，钢丝的长度不小于下夹具的长度；

步骤四，采用气压缸推动上夹具，将上夹具推向下夹具，并使得弧型凹槽与第二弧型凹槽形成一个夹持腔，并保证该夹持腔的横截面的高度大于钢丝的直径，小于1.5倍钢丝的直径；

步骤五，采用外部送丝机构继续送丝直至钢丝长度达到所需长度；

步骤六，采用气压缸继续将上夹具推向下夹具，并使得上夹具与下夹具之间具有夹持力，并且该夹持力不大于促使钢丝产生塑性形变的作用力。

输送本实用新型钢丝胶带接头的结构特点也在于：所述外夹板，其处在钢丝胶带接头的转角处呈“L”形端头，所述“L”形端头的内外转角均为弧形过渡；所述内夹板，其处在钢丝胶带接头的转角处呈“T”形端头，所述“T”形端头的端面为内凹弧面，两侧转角为弧形过渡。带撕裂虽是一种偶然性的损坏，但***性大，若不能及时控制便会造成整条输送带撕裂（撕裂数千米输送带的事故在港口时有发生），进而引起停产，给港口带来巨大的直接和间接经济损失。所以对输送带撕裂的防护及检测工作，一直受到输送带生产厂家、用户的重视。同时，有关#标准也要求输送带应安装防止纵向撕裂和撕裂检测装置。